新加坡交通警察最新数据显示，今年上半年共侦测到超过11万8000起超速案例，比去年同期的逾8万1000起增加了45.5%，趋势令人担忧。为遏制情况恶化，交警将进一步加强取缔力度，包括扩大闯红灯摄像机的超速侦测功能。
过去，自2020年冠病疫情爆发以来，新加坡的超速案例逐年减少，但去年却出现明显反弹。2024年全年，超速案例经调整后达20万1358起，比2023年的11万6440起大增72.9%，创下近十年来新高。交警已宣布，从2026年1月1日起，将加重超速处罚，销案罚款将提高50至150元不等，违例记分最高可增加六分。
交警分析，超速案例大幅上升的原因，一方面是执法力度加强，另一方面则是部分驾驶者依然抱有侥幸心理。自2024年4月起，全国252个闯红灯摄像机陆续启用超速侦测功能，截至目前已记录超过4万2400起违例，未来还会有更多设备加入。
在各类交通违法中，重型车辆的超速行为尤其受关注。由于车辆体积与重量较大、刹车距离长，重型车辆一旦发生事故，往往造成严重后果。交警因此要求所有在2018年1月1日前注册、最大装载重量介于5001公斤至1万2000公斤的罗厘，必须在2026年1月1日前安装限速器。目前，已有34.2%的罗厘完成安装。数据显示，已安装限速器的车辆，今年上半年几乎没有被发现超速，而未安装的则出现641起案例，比去年同期上升13.5%。
交警提醒尚未安装限速器的公司尽快完成安装，不仅能提升行车安全，还可节省燃油和降低维护成本。
除了执法，交警也持续推动宣传教育，今年已举办85场公路安全讲座，向司机讲解车速管理、安全驾驶习惯及常见违例行为，共吸引8000名司机参加，其中包括2400名重型车辆司机。新加坡交警强调，减少超速不仅需要严格执法，更需要社会各界共同配合，形成安全文明的道路交通环境。
