在新加坡，汽车市场需求持续强劲，推动拥车证(COE)价格在最新一轮投标中全面上涨。其中，最受大众关注的中小型汽车组价格再次走高，重新站上11万新元以上水平，成为近期市场焦点。
在2026年3月第二轮新加坡拥车证公开投标中，各组别价格普遍上扬。面向大众消费市场的A组(中小型汽车)成价上涨约3670新元，涨幅达3.39%，最终报11万1890新元。这一价格不仅延续了近期上涨趋势，也创下自2025年11月以来的新高水平。
回顾此前走势，A组价格曾在2025年10月达到更高点，但随后有所回落，而如今再次反弹，显示出新加坡购车需求依然旺盛。
与此同时，B组(大型及豪华汽车)成价也同步上涨，报11万5568新元;通常用于注册高端车辆的E组价格同样上行，达到11万8119新元。货车与巴士所属的C组上涨至7万8000新元，而电单车的D组则出现较大涨幅，升至9589新元，涨幅超过一成。
从市场反馈来看，新加坡不同组别之间的价格变化，正在影响消费者的购车决策。随着A组与B组价格差距再次拉大，一部分原本考虑购买高端车型的消费者开始转向A组，从而进一步加剧A组的竞标竞争，推动价格持续上行。
不过，也有观点认为，目前两组之间的价差仍然有限。如果差距控制在1万新元以内，一些消费者仍可能选择B组车辆，以获得更好的性能和空间体验。从长期使用角度来看，这部分成本差异在分摊后，对部分买家而言仍在可接受范围内。
值得注意的是，上一轮新加坡拥车证投标中，B组竞争尤为激烈，投标人数远超配额，超过一半竞标者未能成功。这种“积压需求”在新一轮释放，成为推动本轮价格上涨的重要因素之一。
业内普遍预计，新加坡拥车证价格的上涨趋势短期内仍将延续。由于部分投标周期间隔延长至三周，市场需求有更多时间累积，往往会在下一轮集中释放，从而推高价格。此外，5月即将到来的车展活动，也可能进一步刺激购车意愿。
不过，从整体环境来看，新加坡经济前景仍存在一定不确定性，部分消费者开始趋于谨慎。这也意味着，虽然短期内价格仍可能维持高位，但进一步大幅上涨的空间或将受到限制。
市场人士普遍认为，当A组成价突破11万新元后，已经接近当前新加坡市场的心理承受上限，未来走势将更多取决于需求释放与整体经济环境的变化。
