2026年9月9日，新加坡最新一轮拥车证(COE)公开投标结果出炉，各个车组价格全面上涨。其中，与大众汽车市场关系最密切的A组拥车证价格突破13.3万新币，再度刷新历史纪录。
本轮投标中，中小型汽车A组拥车证成价达到13万3009新币，比上一轮上涨超过4500新币，涨幅约3.51%。此前，A组最高纪录为2026年7月第一轮投标时创下的12万9000新币，此次价格进一步突破13万新币关口。
大型及豪华汽车B组拥车证同样上涨，最终成交价达到13万5001新币，涨幅约3.05%。
通常可用于注册B组汽车的公开组E组，本轮价格上涨至13万7890新币，较上一轮增加2890新币，涨幅约2.14%，并且已经连续六轮走高。
其他类别也没有例外。货车及巴士C组拥车证价格上涨至9万3101新币，涨幅约3.44%;电单车D组则上涨至1万2556新币，单轮涨幅达到11.11%，并连续五轮上涨。
此次新加坡各组拥车证价格同步上升，与两轮投标之间的时间间隔较长有关。本轮投标距离上一轮相隔三个星期，比一般周期多出约一周，期间市场累积的购车需求增加，推动车商在新一轮投标中更加积极。
与此同时，新加坡汽车市场近期仍存在一定的提前购车需求。部分与电动车相关的优惠政策将在2026年底结束或于之后调整，有意购买电动车的消费者可能选择提前入场，从而进一步支撑汽车市场需求。
此外，新加坡市场上的电动车品牌和车型不断增加，不少车型主要集中在A组范围内。随着同一组别竞争增加，也可能进一步推高A组拥车证的投标价格。
目前，新加坡也正在研究拥车证制度未来可能的调整方向，包括探讨A组与B组分类方式，以及根据汽车公开市场价值等因素进行更细致的区分。相关检讨预计最迟在2026年底完成。
从最新一轮投标结果来看，新加坡拥车成本仍处于较高水平。尤其是A组拥车证首次突破13.3万新币，不仅刷新历史纪录，也意味着大众汽车市场面临的购车成本压力进一步增加。未来拥车证供应、汽车需求以及相关制度调整，仍将直接影响新加坡汽车市场的价格走势。
