新加坡樟宜机场今年第二季度的搭客量同比增长5.9%，达1750万人次;客机起降次数增长4.9%，达到9万3600次。
根据樟宜机场集团发布的报告，2023年4月至6月期间，新加坡的五大客源市场分别是中国、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和印度。其中，往来新加坡与中国和印尼的搭客量增幅最大，分别较去年增长了15.8%和12%。雅加达和上海是增幅最快的客源城市。
在货运方面，今年第二季度，樟宜机场的货运量同比增长6.2%，达到51万6000公吨。在全球贸易不确定性增大的背景下，樟宜机场的进口货运量仍表现强劲，同比增加了8%。五大货运市场分别是中国大陆、美国、香港、澳大利亚和印度。
樟宜机场集团航空及货运发展执行副总裁表示，主要客源地的航空旅游需求稳健增长，推动了机场搭客量的上升。今年第二季度，往来新加坡与中国和印尼的搭客量增幅尤其显著，反映出集团推动本区域旅游需求的努力取得了成效。集团将继续与航空公司合作，增加新的航点，提供更多飞往新目的地的选择。
酷航从6月开始飞往奥地利首都维也纳，并在7月初宣布，从10月至11月期间陆续开通飞往越南岘港、芽庄和马来西亚哥打峇鲁的新航线。此外，酷航计划在今年北半球冬季航季期间开通飞往印度尼西亚棉兰、纳闽巴霍和日本冲绳的航线，目前正在等待相关当局的批准。这些航线此前由捷星亚洲独家经营。
捷星亚洲将于7月31日结束营业。樟宜机场表示，将与其他航空公司合作，恢复捷星亚洲独家经营的四条航线，包括冲绳、纳闽巴霍、澳大利亚布鲁姆和中国无锡。
为了更有效利用机场的搭客大厦资源，缅甸国家航空、缅甸国际航空、菲律宾航空公司以及韩国的德威航空将在接下来的几个月内逐步从第二搭客大厦(T2)运营。
截至7月1日，约100家航空公司在樟宜机场运营，每周提供超过7200趟定期航班，飞往全球50个国家和地区的170个城市。
新加坡的目标是到2030年代中期，航线网络将扩展至超过200个城市，进一步加强与全球的联通，巩固新加坡作为全球航空枢纽的地位。
