新加坡政府宣布，将从2026年1月1日起，上调外国注册车辆入境准证(VEP)及外国货车通行准证(GVP)费用。这是新加坡自2014年以来首次同步调整相关收费，目的是缩小外国车辆与新加坡注册车辆之间在拥车与用车成本上的差距。
2026年1月1日起 VEP费用上调
根据新加坡最新公布的安排，自2026年1月1日起：
外国注册汽车每日VEP费用由35元上调至50元
外国注册电单车每日VEP费用由4元调高至7元
与此同时，原有的每年10天免费入境额度将全面取消，过去部分特定时段的免费入境安排也一并撤除，仅保留周末及公共假期免收费。
此前的免费时段包括平日下午5时后入境、学校假期特定时间入境等安排。2026年起，这些优惠将不再适用。
外国货车通行准证同步调整
外国注册货车的GVP月费也将在2026年1月1日起，由每月40元调高至70元。车主若在新费用生效前购买通行准证，仍可按原有每月40元的价格办理。
新加坡当局表示，会定期检讨外国车辆使用本地道路的费用结构。近年来，新加坡本地车辆的拥车成本持续上升，包括车价、拥车证及各类相关费用，使得外国与本地注册车辆之间的成本差距扩大，因此有必要调整收费机制。
ERP 2将于2026年1月1日全面实施
除了VEP与GVP费用调整，新加坡也将在2026年1月1日全面启用新一代无闸门公路电子收费系统——ERP 2。
届时，现有电子收费闸门将逐步退役，所有新加坡注册车辆必须安装智能行车器(OBU)，否则属于违法行为。
至于外国注册车辆(马来西亚跨境德士除外)，并不强制安装OBU。不过，自2026年1月1日起，未安装OBU的外国车辆在入境当天须支付固定路费：
电单车每日3元
其他车辆每日10元
外国车辆可在2025年4月1日至2025年12月31日期间，到新加坡授权修车厂自费安装OBU，费用为158.70元(含9%消费税，不包括安装费)。相关细节将由当局陆续公布。
截至2026年1月底，新加坡约93万辆本地注册车辆已完成OBU安装，占总数超过93%。尚未安装的车辆中，大部分仍处于六个月安装宽限期内。
成本结构与科技升级同步推进
从2026年1月1日起，新加坡在道路使用收费方面将进入新阶段：一方面通过上调VEP与GVP费用，调整跨境车辆的使用成本;另一方面通过ERP
2系统升级，提升收费效率与交通管理水平。
在跨境往来持续频繁的背景下，新加坡正通过制度与科技并行的方式，强化道路资源的公平使用与系统化管理。
