2026年5月6日，新加坡5月第一轮拥车证公开投标结果出炉，各组别成价全面上扬，显示汽车市场需求依然强劲。
其中，面向大众市场的中小型汽车组，也就是A组拥车证，成价上涨1780新元，报12万4790新元，已经连续六轮上涨，并继续逼近历史高位。大型及豪华车组B组同样上涨明显，成价上扬5235新元，报12万6236新元，再次高于A组，两者相差1446新元。
公开组E组成价也上涨2698新元，报12万7700新元;货车和巴士组C组上涨3978新元，报8万7479新元，创下三年多来的新高;电单车组D组则上涨162新元，报9452新元。
这轮上涨与新一季拥车证配额变化有关。2026年5月至7月，新加坡拥车证总配额为1万9052张，比上一季仅增加228张，增幅约1.2%。不过，A组配额反而减少151张，降至7434张，这也是A组配额连续第二个季度减少，使竞标压力进一步加大。
值得关注的是，新加坡电动车市场持续升温。今年首三个月，新注册车辆中超过一半为电动车，占比约57.6%。由于不少电动车被归入A组，市场选择增加的同时，也让A组竞争变得更加激烈，进一步推高成价。
随着接下来车展活动临近，市场买气可能继续被带动。相关部门也提醒购车者，在竞标拥车证时应保持谨慎，避免因短期促销或市场情绪而推高购车成本。
整体来看，新加坡拥车证价格仍处于高位运行阶段。对于有购车计划的人来说，除了车价本身，拥车证成本已经成为影响购车预算的关键因素。
