新加坡樟宜机场集团近日颁发了两个总值47.5亿元的新合约，用于兴建第五搭客大厦(T5)的地下结构和空侧设施。
根据樟宜机场集团的公告，合资公司中国交通建设股份有限公司(新加坡分公司)与大林组(Obayashi)新加坡子公司共同获得38亿元合约，负责建造T5的地下结构。工程包括T5主楼和地面运输中心的地基及地下空间建设，以及连接T5与第二搭客大厦(T2)部分隧道的施工。该工程的工地面积约为140公顷，深度达28公尺，相当于5200个奥林匹克标准泳池的大小。
同时，华成建设工程公司(Hwa Seng
Builder)也获颁9.5亿元的合约，负责建造空侧设施。这包括远端停机位、连接滑行道及其他相关辅助建筑。
樟宜机场集团樟宜东董事总经理表示，T5将成为新加坡最复杂的建筑工程之一。地下结构和空侧设施的承包商获委任后，樟宜机场集团在T5建设方面迈出了重要步伐。他强调，中国交通建设和大林组的新加坡子公司具备丰富的土木工程、建筑和项目管理经验，在全球范围内有着成功建设大型设施的优良记录。
华成建设也曾参与樟宜机场多个项目，积累了宝贵的经验，这将为此次工程的顺利完成提供支持。
T5是樟宜东发展项目的一部分，预计在今年上半年启动建筑工程，预计在2030年代中期完成。投入使用后，T5将大幅提高樟宜机场的客运能力，每年可接待5000万名乘客，提升机场的整体客容量超过50%。樟宜东的其他发展项目还包括第三条跑道、货运中心和其他航空与地面运输设施。
相关承包商表示，他们将充分利用先进技术和资源，密切合作，确保T5的建设符合樟宜机场一贯的高标准，并力求将工程做得更出色，为新加坡的机场建设注入新的动力。
