新加坡航空集团将自今年8月起陆续提升航班频率，并开辟多条新航线，以满足亚洲各地日益增长的航空需求。此次调整将分两个阶段进行，分别从8月开始，以及配合10月26日至明年3月28日的北半球冬季航班季节。
在冬季航班计划中，旗下廉价航空酷航(Scoot)将新开飞往日本冲绳与印尼纳闽巴霍的航线，分别每周提供多达四趟和两趟航班，同时还将新增每日飞往印尼棉兰的航班。以上三条航线原由捷星亚洲(Jetstar
Asia)独家运营，因其将于7月31日结束营运，新加坡航空集团将接手填补市场空缺。
为了应对航线调整带来的变化，酷航也将增加多个热门航点的航班频率：包括每周增飞四趟前往泰国曼谷(总计39趟)、两趟前往菲律宾克拉克(总计7趟)，以及七趟前往马来西亚槟城(总计28趟)。同时，新加坡航空飞往菲律宾马尼拉的航班将增至每周35趟，酷航维持每周14趟飞往马尼拉的班次，并将其中一半的窄体客机升级为宽体客机，以提高载客量。
进入北半球冬季后，新加坡飞往泰国和印尼的航班也将明显增加。新航飞普吉岛的航班将从每周30至35趟增至42趟，酷航的班次则提升至每周21趟。飞往雅加达的航班也同步增加，新航和酷航每周分别运营70趟和35趟。此外，酷航飞登巴萨的航班将提升至28趟，新航维持42趟并增加宽体客机运力。酷航飞往泗水的航班也从每周16趟增至21趟。
斯里兰卡首都科伦坡也将迎来新航班调整，目前新航每周提供7趟航班，预计冬季将增至10趟。
新加坡航空集团表示，所有航班计划需获得相关当局批准，并须与合作航空公司协调，具体航班时间表将在稍后公布。
除了扩展航线网络，新加坡航空集团也将协助捷星亚洲的员工安置工作，计划吸纳约100名机师和200名空服员。自捷星亚洲宣布停运以来，新航集团便积极介入，与捷星亚洲密切合作，为其员工提供就业机会。新航及酷航的人力代表将于本月17日至19日，到捷星亚洲办公室与有意向转岗的员工见面，介绍工作机会。
新加坡全国职工总会与劳商工友联合会也将提供职业咨询与转职协助。由人力部、劳动力发展局、全国职工总会与就业与职能培训中心(e2i)组成的就业援助小组，将通过职业配对等方式支持受影响员工重新就业。
新加坡航空集团此轮调整不仅增强了航空网络的连通性，也彰显了其在行业动荡中展现的稳健承诺与社会责任。
