新加坡与马来西亚联合开发的地铁系统——新柔地铁(Rapid Transit System Link，简称RTS)首列列车正式亮相并展开测试。该地铁项目由新马联合公司运营，目前正在进行市场调研，以确保票价能够获得市场的广泛接受。
新加坡交通部与马来西亚交通部共同出席了新柔地铁列车的揭幕仪式。新加坡方面表示，票价的设定将是一个商业决策，新马联合公司RTS Operations(简称RTSO)正在积极进行市场研究，以确定合理的票价。
进一步指出，公司需要考虑市场供需情况，并且会根据其他交通方式如巴士的票价来进行综合考量。“票价的具体方案将在新柔地铁正式运营时公布，当前重点是确保项目顺利推进。”
马来西亚方面表示，RTSO正在进行广泛的市场调查，以制定符合大众需求的票价。他强调，票价不仅要考虑到民众的支付能力，还要低于私人交通工具的费用，如电动摩托车等，以鼓励更多人选择RTS。补充道，目前谈论具体票价为时尚早，因为新柔地铁的通车还有大约一年半时间。
新柔地铁全长约四公里，预计将在2026年底正式投入运营。届时，乘客将能够从新加坡的汤申—东海岸地铁线的兀兰北站搭乘地铁，五分钟内即可到达柔佛新山的武吉查卡站。每列列车设计为四车厢，可载运607人，最多可容纳1087人。地铁将从早晨6时运营至午夜，高峰时段每3.6分钟发一班，单向每小时接载1万人次。
目前，新柔地铁的铁路系统建设已完成约56%。轨道工程预计将在7月完工，牵引供电系统的设备安装也正在进行中。未来两个月，项目将重点进行检查与测试，以确保供电系统能够支持即将在新山瓦迪哈那车厂进行的列车测试。
随着列车的首次亮相，两国在RTS通车的道路上迈出了重要一步。RTS将进一步加强新加坡与马来西亚之间的联系，带来显著的经济与社会效益。回忆起最初的构思阶段，项目的顺利实施标志着两国长期合作的成果。新柔地铁不仅是一个基础设施项目，也象征着两国深厚的友谊与信任，展示了合作所能带来的强大力量。
